Правильная эксплуатация АКПП

Многие автомобилисты предпочитают машины с АКП, так как управлять таким транспортным средством значительно легче. Однако такие авто требуют бережного ухода и эксплуатации.

Не стоит забывать, что автоматическая коробка передач – сложный механизм, избавляющий водителя от многих проблем, но в тоже время может доставить немало хлопот при неправильном или неосторожном отношении. При пренебрежении правилами ухода и эксплуатации АКПП может выйти из строя, а ремонт его довольно сложный.

Если же соблюдать все рекомендации по эксплуатации, то автоматическая коробка передач может прослужить более длительный срок.

Очень важно правильно выбрать масло. Предпочтение следует отдавать минеральным маслам высокого сорта, с несколькими присадками. Покупая масло, внимательно посмотрите на упаковку, там должна быть аббревиатура ATF или ЖАК. Профессионалы предостерегают, что при использовании других жидкостей, коробка передач может выйти из строя. Важным является также заполнение маслом. Уровень проверяется указателем уровня жидкости, который оснащен метками заполненности.

Что же приводит к неисправностям?

1.поломка АКПП может произойти из-за недостатка или переизбытка масла. Специалисты считают, что это одна из основных причин поломки. Также частая причина — работа гидротрансформатора, который отвечает за сцепление мотора с валом коробки. Стоит отметить важность субъективных причин, связанных с неправильной эксплуатацией авто. Для того, чтобы устранить первую причину, нужно обратиться в автосервис, где специалист поможет определить и исправить неполадку. А вот субъективные причины следует рассмотреть более подробно.

Правило№1: размеренность движения

АКПП не подходит для резких изменений движения таких как, резкое переключение, торможение, виражи. Все это приводит к увеличению зазоров, находящихся между муфтами фрикционных дисков, а со временем и в дифференциале.

Специалисты рекомендуют перед маневрами делать перерывы. Так перед включением задней скорости, стоит дождаться полной остановки автомобиля. Разгонами тоже стоит пренебречь. Кроме того не стоит сразу ставить ускоряющую передачу, нужно подождать пока двигатель автомобиля прогреется и он наберет достаточную скорость.

Правило №2: забыть о пробуксовке

Если машина не трогается, не нужно постоянно дергать его вперед-назад, так как, нагреваясь, автомат может сломаться. В таких случаях лучше подтолкнуть машину, если причиной, по которой застрял автомобиль, является яма или грязь.