По итогам 2015 года россияне лишились 62 моделей авто

Помимо общего сокращения рынка авто в России наблюдается заметное сокращение ассортимента доступных моделей автомобилей.

Не так давно Ассоциацией европейского бизнеса была опубликована статистика продаж новых автомобилей в 2015 году и, по результатам, оказалось, что год был действительно тяжелым.  Но, помимо сокращения продаж, прослеживается тенденция, о которой известно намного меньше – это сокращение ассортимента автомобилей, или, другими словами, уход из России определенных моделей разных брендов.

По словам «Авторевю», за 2015 год из автосалонов России исчезли 62 модели автомобилей, не считая тех, на смену которым пришли другие машины с иным названием (например, кроссовер Suzuki Vitara вместо SX4 Classic). Причиной ухода моделей стала проблема падения рубля, производителям стало невыгодно держать конкурентоспособные цены и продавать машины в убыток.

Россияне лишились некоторых моделей марок  Chevrolet и Opel, General Motors, исчезли четыре модели Ford (Galaxy, S-MAX, Ranger, Edge), по три модели Nissan (Navara, NP-300, Teana), Renault (Logan первого поколения, Scenic, Latitude), Citroen (DS5, C1, C4-хэтчбек), Mazda («двушка», «пятерка», CX-9) и Toyota (Auris, Verso, Venza). По две модели потеряли Volkswagen (Touran, Scirocco) и Suzuki (Splash, Swift), а также фактически прекратились продажи автомобилей SsangYong и Great Wall.

Этот список далеко не полный,  о масштабе проблемы свидетельствует то, что в декабре 2015 года прекратилось производство Lada Priora в кузовах универсал и хэтчбек, а у седана остались только две простые комплектации с «механикой». К слову, к ним на смену скоро должна поступить новая удешевленная модификация с условным названием Low-cost.