Турбомоторы: как себя вести

Ради большей мощности автолюбители покупают турбированные автомобили. Почти все современные автомобили оснащены нагнетателями воздуха. У некоторых марок авто, например, Mercedes, Audi или BMW, не осталось ни одного атмосферного двигателя. Тем не менее, многие люди плохо знакомы с системами турбонаддува двигателя и считают их опасными.

О чем говорят люди?

В интернете ходят множество советов о том, как нужно эксплуатировать  машины с турбодвигателем. Основные пункты, о которых говорят люди:

• Отказаться от резких ускорений;
• Не допускать длительной езды на низких оборотах;
• Не допускать долгой езды с педалью газа в пол.

Однако автопроизводители не  дают никакой информации по этому поводу.

Представители дилерских и сервисных центров комментируют эти ограничения так:

Директор по сервису дилерского центра Aston Martin: У современных автомобилей с турбодвигателями нет никаких ограничений при эксплуатации. Ранее рекомендовалось дать какое-то время двигателю поработать после остановки.

Шеф-тренер «Ауди Центр Варшавка»: Турбированные двигатели не боятся низких оборотов, а вот длительное время ехать «под полным газом» действительно не стоит. От этого снижается ресурс турбонагнетателя. Резкие разгон и торможение  не навредят турбине, так как основные узлы оснащены клапаном сброса давления и перепускным  каналом.

Сервис-менеджера «Порше Центра Ясенево»: Современные турбины имеют переменную производительность для исключения турбоям. В тех же целях устанавливается несколько турбин: низкого и высокого давления.

Турботаймер

Ранее владельцы авто с турбинами предпочитали оснащать их турботаймером. Благодаря ему двигатель продолжал работать еще какое-то время после закрытия машины. Современным автомобилям эта функция не нужна. Титановые сплавы и жидкостное охлаждение продляют срок эксплуатации.

Тем не менее, некоторые специалисты сервисных центров считают, что и сегодня, после динамичной поездки необходимо дать турбине поработать несколько минут в холостом режиме, чтобы продлить ее ресурс.

Ресурс турбины

Ремонт турбины – дорогое удовольствие. Однако, при своевременной замене масла и соблюдении сроков технического обслуживания, турбины исправно проходят 150-200 тыс. км. Ресурс турбины напрямую зависит от условий ее эксплуатации.

Для изготовление турбированных двигателей используются усиленные комплектующие. Это связано с тем, что на турбодвигатель приходится нагрузка больше, чем на «атмосферник».

Для того чтобы продлить ресурс турбины, следует заливать качественное масло и топливо. Также нужно следить за уровнем масла и не допускать того, чтобы он опускался ниже критической отметки.

Когда необходим ремонт

По каким симптомам можно понять, что турбина вышла из строя?

Основные признаки неисправности:

• Течь масла;
• Вой;
• Свист;
• Заброс масла в двигатель (сизый дым из выхлопной трубы);
• Потеря мощности (неисправность крыльчатки).

Изменили свое мнение на счет турбированных двигателей и хотите купить новую машину? Компания «Вебер-Авто» готова оказать услуги по выкупу подержанных авто.