Что делать с платными трассами?

Нередко в России объектом критики становятся цены на проезд по платным трассам. Не так давно тарифы на проезд на участке трассы М-11 от МКАД до Солнечногорска были снижены приблизительно на 30%, но, стоит отметить, что это произошло только после критики президента РФ В. Путина, который обратил внимание на то, что водители не ездят по платной трассе из-за чрезмерно завышенных цен.

Вследствие этого, многие стали задаваться вопросом – возможно ли представить себе такую ситуацию заграницей? Как оказалось, вполне возможно. С такой же проблемой столкнулись жители западной Польши. Как сообщает телеканал TVN24, из-за цен на проезд по автомагистрали А2, ведущей от Варшавы до границы Германии, многие местные водители стали целенаправленно избегать ездить по платной трассе, предпочитая региональные дороги.

По пояснению самих водителей, они выбирают альтернативную дорогу, потому что за проезд по ней не надо платить. Между тем, на высокие цены на трассе А2 указывают и эксперты, которые поясняют, что житель Польши на среднюю зарплату может позволить себе ездить по платным дорогам в 2,5 раза реже, чем житель Франции. Еще одним побочным  эффектом высоких цен на трассе стали сильная загруженность региональных дорог и  резкий рост колейности и выбоин.

Нельзя не отметить, что по российским меркам цены на проезд по автостраде А2 не так уж и высоки. К примеру, за 366-километровый отрезок от городка Стрыкув до границы с Германией водителю легковушки придется отдать 78,9 злотых или примерно 1550 рублей. Для сравнения: поездка по 50-километровому отрезку трассы М-11 от МКАД до Солнечногорска в час-пик обойдется в 400 рублей.

Выкуп проблемных автомобилей в Санкт-Петербурге компанией «Вебер-Авто»