ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ ДОРОГО
в Санкт-Петербурге и области

Некомерческое партнерство

"Вебер-авто":

Полезная информация

Что делать, если машина заглохла?

По закону Мерфи это происходит в самом неподходящем месте:  в пробке, перед светофором или на шоссе за городом. Что делать, если машина неожиданно заглохла,  а поблизости нет автосервиса? Не остается ничего иного, как самому найти причину поломки автомобиля. Первым делом проверяем систему зажигания на наличие искры. Если искра слабая или отсутствует, значит, отсырели свечи зажигания. Высоковольтный провод безопаснее всего закрепить на расстоянии 8-10 мм от массы, а не держать в руках. Характерный щелчок указывает на то, что сила искры достаточна. Если у вас карбюраторный двигатель с контактной системой зажигания, проверьте, не сбился ли зазор между контактами.  Отрегулировать сбившийся зазор будет нелегко, но можно попытаться с помощью плоскогубцев подгибать стойку неподвижного контакта до тех пор, пока не появится искра.  Чтобы ликвидировать такие неисправности необходимы конденсатор и катушка зажигания, которые лучше всегда возить с собой. Работу инжекторного двигателя обеспечивают предохранители. Поэтому в первую очередь проверяются они, а затем все контакты и провода. Если в разъемы электронного блока управления попала вода,  его придется разобрать, предварительно сняв клемму массы аккумулятора, и насухо вытереть.  Причина, по которой заглох автомобиль, может крыться в системе питания. Чтобы определить, поступает ли бензин в карбюратор,  нажмите рычаг привода дросселя.  Если из насоса не появилась струйка бензина,  придется проверить всю линию подачи топлива – от карбюратора до бензобака, включая бензонасос и фильтр. Забившийся грязью фильтр можно снять и выбросить – до гаража вы доедете и без него. Если при открытии крышки бензобака вы услышали шум поступающего в бензобак воздуха, значит, неисправен  клапан крышки. Чтобы избежать в бензобаке разрежения, не нужно закручивать крышку до упора. Можно дозаправить бак парой  литров бензина.  В случае, когда под рукой нет запасной диафрагмы бензонасоса, чтобы заменить разорвавшуюся, слейте жидкость из бачка стеклоомывателя и залейте в него бензин, а затем подсоедините  к бачку шланг от карбюратора  и нажмите на рычаг. Поплавковая камера карбюратора должна при этом заполниться бензином.  Остановка двигателя может быть вызвана отказом электроники. Пошевелите разъемы, осмотрите предохранители, зачистите массу под клеммами. При неисправности одной форсунки мотор продолжает удовлетворительно работать.Датчик положения коленчатого вала, отвечающий за подачу сигнала на электронный блок управления, при неисправности нужно заменить.  Если проблема в регуляторе холостого хода и двигатель глохнет, когда сбрасывается педаль газа, слегка натяните тросик привода и приоткройте дроссельную заслонку. Если намок или забит воздушный фильтр, то снимите его.  А если расплавился керамический блок каталитического нейтрализатора, ослабьте хомуты на подводящей трубе или пробейте ее. Датчик кислорода под нейтрализатором нужно вывернуть. "Вебер-Авто" советует - не забывайте регулярно проверять машину в автосервисе и не отправляйтесь в путь без мобильного телефона. 

Разновидности автомобильных багажников

В случаях, когда необходимо перевезти груз, объем или размеры которого превышают объем и размеры внутреннего багажника, на помощь автовладельцу приходит внешний багажник. В недавнем прошлом его роль чаще всего выполняли корзины, к металлическим прутьям которых веревками привязывали грузы.  В настоящее время благодаря  широкому ассортименту багажников появилась возможность для каждой категории груза подобрать подходящий внешний багажник и место его расположения. Багажник позади автомобиля Как правило, такой  багажник используется для транспортировки велосипедов, лыж, сноубордов  и аналогичного снаряжения. Багажник в виде закрытого бокса менее популярен. Более распространены варианты крепления груза на задней двери, на запаске  задней двери или на шаре прицепа (фаркопа). Достоинства первых двух способов – удобная погрузка и низкий центр тяжести груза. Их недостаток – дополнительная нагрузка  на конструкцию задней двери. Третий способ универсален. А при возможности наклона  площадки багажника  вниз  упрощается доступ к грузу.  Багажник, расположенный позади автомобиля, ухудшает обзор, увеличивает длину транспортного средства и усложняет парковку задним ходом. Парковочный радар показывает расстояние  до препятствия от бампера, а не от багажника.  Багажник на крыше Этот вариант самый распространенный и имеет много разновидностей в зависимости от перевозимых грузов. Обязательной составляющей такого багажника являются два слоя:   крепление к автомобилю (основной слой) и поперечины (вспомогательный слой).   Третий (верхний)  слой – опциональный, его наличие зависит от назначения багажника. Существует несколько  вариантов крепления багажника на крыше.  Водосточный желоб.  Характерен для автомобилей Волжского автозавода и «древних» иномарок.  Обтянутая резиной опора фиксируется скобой. Преимущество в том, что поперечины можно размещать произвольно по всей длине крыши.  Крепление поперечин на штатных местах. Опоры  фиксируются на выемках болтами. Основной недостаток – неуниверсальность и несовместимость иногда даже в пределах  одной модельной разновидности. И как следствие – достаточно высокие цены.  Рейлинги (продольные металлические перила). Поперечины размещаются в произвольных местах при помощи зажимов.  Совместимость и распространенность рейлингов делают этот вариант универсальным, но более высокий по сравнению с другими вариантами центр тяжести ухудшает управляемость автомобилем.   Направляющие с Т-образным профилем. Имеют вид рейлингов, встроенных в крышу, но обладают более низким центром тяжести.  Крепления на дверных проемах. Подходят  практически для любых крыш, хотя некоторым моделям требуются для упоров продольные выемки по краям крыши.  Как правило, поперечины защищены закрытыми дверями. Магниты. Фиксируются на любой чистой металлической поверхности и ,следовательно, предельно универсальны и просты, но  не  защищают груз от кражи, а покрытие крыши от повреждений в виде царапин .  Без багажника При этом варианте груз размещается на направляющих, расположенных на крыше.  Поперечины не отличаются многообразием. Самые распространенные профили поперечин – прямоугольна я и овальная.  Выбор верхнего, функционального слоя, зависит не от  модели автомобиля, а от  вида перевозимого груза. Классификация по назначению Выбор багажника зависит от  перевозимых в нем грузов. Огородно-хозяйственный. В этом случае  практичнее всего использовать корзину с сеткой, соответствующую по размеру объему багажа.  Груз можно защитить от непогоды полиэтиленом, или упаковать в сумку (обычную, или специальную, размер дна которой совпадает с размером корзины) .  При перевозке грузов большой длины в качестве упоров, препятствующих смещению груза на поворотах,  хорошо зарекомендовали себя уголки.  Туристический. Лучше всего подходит закрывающийся на замок с одной или двух сторон пластиковый герметичный бокс на крышу, защищающий груз  от  грязи и намокания. Боксы  имеют разные размеры и обтекаемую аэродинамическую форму.    Спортивный. Выбор конструкции зависит от вида перевозимого спортивного снаряжения.  Летом чаще всего используются конструкции для вертикальной транспортировки велосипедов, существенно увеличивающие высоту автомобиля. Зимой пользуются спросом багажники для сноубордов и лыж. Для перевозки досок для серфинга и лодок существуют специальные багажники, которые благодаря их компактности по ширине можно  разместить на крыше рядом с  длинномерным грузом или боксом. Компания "Вебер-Авто" советует внимательно отнестись к выбору, поскольку впоследствии выкуп подержанного авто может стать проблемой.

Безопасная езда по зимним дорогам

Подготовка к зимним условиям эксплуатации включает в себя выбор правильной резины для колес автомобиля, подбор  морозоустойчивой тормозной  жидкости и масел, правильную вентиляцию,  подготовку аккумулятора и  проверку электрики. Зимой стиль вождения должен измениться.  Резкий рывок с места, резкое торможение  и высокие скорости в этот период года не допустимы. Трогаться с места нужно плавно, а разгоняться – постепенно. Необходимо помнить, что под снегом могут скрываться ямы, посторонние предметы и другие опасности. В зимний период остановку и торможение  рекомендуется производить двигателем, так как в случае резкого торможения автомобиль может развернуть или он станет неуправляемым. А резкая остановка чревата блокировкой колес. Сила торможения, как и угол поворота руля, определяются водителем интуитивно, исходя из его опыта вождения.  Водитель должен чувствовать машину, быть с ней одним целым,  знать, каким именно образом на его движения отреагирует автомобиль. Поворачивать на зимних дорогах нужно плавно, потому что после резкого или неточного поворота руля машину может резко занести в сторону.  Новичку  не рекомендуется в первый раз садиться за руль зимой.   Привод автомобиля играет в управлении важную роль. Машина с передним приводом уверенно держится на скользкой трассе и на льду. В зимний период на таких машинах можно развивать скорость до  80 километров  в час. На машинах с задним приводом максимальная скорость не должна превышать 60 километров в час, потому  что такие автомобили на скользких дорогах обычно хуже управляемы. Лучше всего приспособлены для езды по зимним дорогам полноприводные транспортные средства. Водители таких автомобилей чувствуют себя на трассе более уверенно и могут развивать скорость до 100 километров  в час.  Но соблюдать осторожность необходимо и им – отнюдь не в любой ситуации полный привод поможет избежать катастрофы. Чем же так опасны зимние  дороги?  Снегопадом, гололедом, метелью. Во время снегопада ухудшается видимость, а выпавший снег через какое-то время превращается в «снежную кашу»,  в которой легко застрять. Чтобы  в этом случае не закопать колеса  в снег еще глубже, рекомендуется плавно и медленно выезжать из опасного места, а не пытаться, сильно газуя, быстрее вырваться из ловушки. При сильной метели существует вероятность застрять в сугробе, выбраться из которого  бывает очень трудно. Гололед - самое опасное, что может  поджидать водителя на зимней дороге,  Особенно, если участок льда скрыт  под слоем снега. Кроме того, под воздействием холода и льда дорожное покрытие разрушается, в асфальте  образуются ямы. Это может привести к аварии или к повреждению автомобиля.  На зимних дорогах водители должны быть предельно осторожны и внимательны!

Мой гараж – моя крепость

Многие владельцы автомобилей ошибочно полагают, что в гараже их собственность находится в абсолютной безопасности. Как показывает статистика, в десятках тысяч случаев гараж оказывается не способен защитить транспортное средство.   Надежность гаража в первую очередь зависит от прочности его стен. Прочнее всего железобетонный монолит заводского производства. Практически невозможно пробить такую стену бесшумно. Кирпичные гаражи  уступают по надежности железобетонным, стойкость их стен зависит от материала.  Силикатные блоки, например, легко поддаются пробивке ломом. Гаражи из металла взломщики вскрывают тихо и быстро, будто жестянку консервным ножом. В случае отсутствия крепления пола к стенам  проникнуть в такой гараж,  используя домкрат, под силу даже подростку.  Уязвимее всего конструкции из отдельных металлических секций. Не только крепкие стены,  но и небольшие изменения в конструкциях замков и ворот повышают шансы сохранить машину в неприкосновенности. Удаление замков - самый распространенный путь проникновения в гараж. Установление металлических кожухов на дужки навесных замков значительно затрудняет их перепиливание, но, к сожалению, не может предотвратить срыв замка с помощью лома или продетой в дужку замка цепи. Избежать   этого позволяют замки со скрытым стержнем, имеющие обтекаемую форму,  не дающую накинуть на замок цепь и скрывающую  со всех сторон полосу пробоя. Надежность гаража выше, если помимо внешних замков в нем есть внутренние запоры, не открывающиеся изнутри.  Для ворот без калитки хорошо зарекомендовала себя конструкция с двумя замками, расположенными по вертикали на расстоянии 300-350 мм, позволяющая распределить нагрузку при попытке взлома. Какие бы модели замков не были установлены в гараже, необходимо исключить выступание механизма замка за пределы калитки или ворот и возможность откручивания снаружи элементов крепления замка. Минимальный диаметр крепежных болтов 8 мм. Самой уязвимой и  чаще всего вскрываемой частью гаража являются ворота, поэтому надежности их конструкции уделяется повышенное внимание. Наиболее распространенным силовым способом вскрытия ворот является рывок цепи, закрепленной одним концом за створку или ручку ворот, а другим – за машину преступников. Это не сработает, если у  ворот отсутствуют наружные ручки, а створки не имеют ни малейшего зазора. Мощный уголок изнутри по периметру и приваренные петли делают ворота надежнее. Если петли крепятся болтами, то, срубив их головки, легко открыть ворота. Сигнализация считается лучшим способом защитить гараж от взлома.  Доступный по цене многим, этот вариант не требует подводки проводов, так как использует радиоканалы. Вооруженный наряд профессионалов  прибудет на место взлома для задержания «незваных гостей» спустя всего несколько минут после  приема сигнала. Хозяина гаража оповестят о случившимся телефонным звонком или SMS-кой. "Вебер-Авто" советует - "Берегите свои автомобили!"

Замена колеса на бездорожье

На загородных дорогах, в поездке по бездорожью, владельцы автомобиля наиболее часто сталкиваются с серьёзной неприятностью - прокол колеса. При замене колеса следует соблюдать некоторые правила, во избежание ошибок и недопущения непредсказуемых последствий. Главное в демонтаже колеса - это надёжная устойчивость приподнятого домкратом автомобиля, даже на ровном твёрдом дорожном покрытии. На твёрдом асфальтовом покрытии поднять автомобиль домкратом несложно. Ставят машину на «ручник», включают пониженную передачу или переводят селектор в положение «Р» (для автоматической коробки передач), затем, под колесо, расположенное напротив по диагонали от того, которое будут заменять, подкладывают специальный автомобильный стояк или обыкновенный кирпич. Теперь можно приподнимать машину с помощью домкрата. Намного сложнее будет заменить колесо на грунтовой дороге, особенно, после проливного дождя. Самая большая трудность в таких условиях - найти опору под домкрат, без неё он будет проваливаться в грунт, терять устойчивость. Владельцам машин, часто выезжающим за город в межсезонье, кроме специальных стояков, нелишне будет иметь в своём багажнике надёжный отрезок толстой, прочной доски или деревянный брусок, как подставку для домкрата. Кроме того, такой отрезок должен иметь достаточную площадь поверхности, способную выдержать вес автомобиля, для надёжной устойчивости. При замене колеса главное - надёжно зафиксировать все колёса автомобиля, особенно на мягкой, размытой почве. Если нет достаточного количества стояков, можно возить с собой несколько кирпичей, помимо этого, пригодятся камни, дерево, ветки. Наиболее тщательно нужно закреплять противоположную пару колёс, на которую приходится крён автомобиля. Для владельцев крупного автомобиля, например, внедорожника или пикапа, замена колеса, в условиях загородного бездорожья, может быть трудноразрешимой проблемой. У джипов точка для установки домкрата расположена ближе к центру его днища, поэтому установить домкрат при спущенном колесе, на грунтовой дороге - задача трудновыполнимая. Если нет возможности поменять колесо самостоятельно сразу после прокола, можно попытаться произвести его несложный первичный ремонт. Для этого необходимо всегда иметь в бардачке баллончик герметика в виде аэрозоля. Применив его, можно попытаться доехать до шиномонтажной мастерской или до асфальтированной дороги. При отсутствии герметика остаётся только добраться до ближайшей твердой дороги на спущенном колесе, хотя так можно окончательно испортить покрышку, зато больше перспективы сохранить ваше здоровье и даже жизнь, избежав опасности оказаться под многотонным автомобилем, сорвавшимся с домкрата. Будьте внимательны за рулем! Компания "Вебер-Авто", лидер в оказании услуг по выкупу авто, желает вам не оказаться в трудной ситуации на дороге.

Немного о ксеноновых лампах

В 1898 году учёные из Британии У. Рамзай и М. Треверс сделали открытие в области химии - инертный газ ксенон. Ксенон – это побочный продукт, который образуется в результате распада воздуха на азот и кислород. Что касается ксеноновых ламп (они называются HID-лампами), то их разработчиком стала компания Philips почти через столетие после открытия газа - в 1992 году. Сейчас производители разных стран используют такие лампы для фар автомобилей. Особенности конструкции Ксеноновые лампы отличаются от других ламп отсутствием нити накаливания, которая имеет способность разрушаться как естественным способом в результате износа, так и в связи с вибрацией. Срок работы таких ламп намного дольше, чем обычных галогенных. Для того чтобы поставить такие лампы на автомобиль нужно будет приобрести ещё и особую оптику, трансформатор и специальный блок управления. Стоимость Что касается цен на ксеноновые лампы, то они намного выше, чем цены на галогенные. Плюс - к стоимости самих фар хозяин автомобиля должен приобрести ещё и специальное дополнительное оборудование - омыватель и систему автоматической корректировки угла наклона фар. Это оборудование необходимо для того, чтобы был устранён слепящий эффект от фар для водителей, едущих по встречной полосе. Такие правила приняты в Европе, до России они ещё не дошли. Достоинства ксеноновых ламп Одним из преимуществ таких ламп является их долговременная работа по сравнению с другими видами ламп. Кроме того, они потребляют приблизительно на 40% меньше энергии, что значительно экономит топливо. А еще ксеноновые лампы, в отличие от галогенных, намного меньше нагреваются. Это очень яркие и качественные лампы, они дают много света, улучшают видимость на дороге, что особенно удобно в плохую погоду и ночное время. Свет ксеноновых ламп лучше отражается от знаков и дорожной разметки, что только на руку водителю. Как и у всех ламп, у ксеноновых есть «ближний» и «дальний» свет, и тот, и другой отлично освещают трассу. Недостатки ксенона К недостаткам ксеноновых ламп можно отнести то, что они могут ослепить встречных водителей и то, что при включении они не сразу зажигаются – необходимо некоторое время для разогрева ламп. Подделки ксеноновых ламп Ксеноновые лампы весьма популярны среди водителей автомобилей, именно поэтому на рынке много подделок такого автомобильного света. Чаще всего мошенники используют галогенные лампы и выдают их за ксеноновые. Не все автолюбители разбираются в лампах, и многие попадаются на этот обман. Итог Стоимость ксеноновых ламп оправдана их качественной работой. Самое главное на дороге – это безопасность, а благодаря ксеноновому свету вы сделаете немалый шаг к обеспечению своей собственной безопасности. Специалисты нашей компании помогут вам выкупить автомобиль по выгодной для вас цене. Авто может быть в любом состоянии.

Выбор автомагнитолы – нелегкое дело

Если вы решили встроить в свой автомобиль акустическую систему, тогда особое внимание уделите выбору автомагнитолы. Первое, на что следует обратить внимание, так это технические характеристики устройства, а также наличие дополнительных приспособлений (вроде пульта ДУ). Благодаря пульту вы сможете не только регулировать громкость воспроизведения, или переключать радиоволны, но и задавать определенную программу, управлять проигрыванием аудиокассет, а также проводить дополнительные действия на неком расстоянии от изделия. Комфорт, который предоставляет пуль ДУ, сполна могут оценить пассажиры на заднем сидении автомобиля.  Другим важным фактором, требующим вашего участия, является наличие системы единого управления такими составными частями акустической системы, как тюнер, магнитофон и СD-чейнджер. И если вы купите проигрыватель дисков, у вас отпадет необходимость куда-то устанавливать панель его управления. А если вы не желаете превращать свою машину в настоящий аудиоцентр, тогда просто купите магнитолу без встроенного чейнджера. Главное, хорошенько присмотреться к таким характеристикам автомагнитол, как: наличие универсальной системы защиты устройства от кражи из машины. Именно поэтому различают автомагнитолы: вынимаемые, которые размещаются на салазках, и со съемной передней панелью; большая мощность магнитолы. При этом, следует обратить внимание, что мощность находится в прямой зависимости от громкости звука. Следовательно, если вы остановите свой выбор на магнитоле с большим показателем мощности, тем сильнее она будет издавать звук; присутствие встроенного радиоприемника. Как правило, все современные автомагнитолы имеют встроенный радиоприемник, который подразделяется на цифровой и аналоговый. Необходимо учитывать, что цифровой приемник обладает рядом преимуществ и наличие фиксированных настроек – это лишь часть из них. Цифровые радиоприемники принимают радиосигнал более качественно, поскольку устройство способно создать точную настройку на частоту радиостанции, уменьшая количество помех; диапазон радиоволн, которые может принять приемник. Среди большого их количества самыми популярными являются: FM - они принадлежат к рядку ультракоротких волн международного диапазона; AM – соответствуют средним по размерам волнам международного значения; УКВ – это ультракороткие волны, которые относятся к российскому диапазону частот и многие другие; возможность установки фиксированного значения настройки тюнера, которые отвечают за прием избранных радиостанций, занесенных в память магнитолы. При этом каждая модель изделия рассчитана на определенное число настроек в том или ином диапазоне частот; наличие системы RDS, которая способна принимать целенаправленный сигнал радиостанций, а потом воспроизводить его на дисплее. Такая бегущая строка содержит в себе данные не только о названии радиостанции, но и погодных условиях, курса доллара и т.п.; функцию D-Bass, которая отвечает за динамическое усиление басов. Данная функция нравится многим, поскольку отвечает за определенный уровень воспроизведения звука; присутствие в магнитоле технологии X-plode, которая в свое время была разработана компанией Sony. Данная технология свидетельствует о том, что вся акустическая система имеет повышенную мощность, составляющая порядка 50-100 Вт на один канал.

Как поступить в том случае, если государственные регистрационные номера были утеряны?

Бывает, что автомобильные номера просто исчезают с автомобиля. Их могут украсть хулиганы, или могут просто отпасть во время езды по плохой дороге. Ситуация небезнадежная, но решать ее необходимо в самые кротчайшие сроки. В место выдачи номерных знаков лучше всего добраться при помощи эвакуатора, иначе вы рискуете заплатить большой штраф представителям ГАИ, которые могут остановить вас за нарушение правил дорожного движения. Ваши действия, в случае утери номеров, следующие: обратитесь в то подразделение ГИБДД, в котором вы когда-то зарегистрировали свой автомобиль; отправьте машину также на проверку фактического технического состояния в МРЭО подразделения ГИБДД. Там же смогут провести сверку всех номерных агрегатов; оплатите квитанцию, которую вам выдадут представители дорожной инспекции за утерю номерных знаков; сдайте квитанцию вместе с остальными документами в подразделение ГИБДД; заполните все необходимые бланки и заявление вместе с объяснением того, как именно произошла утеря номерных знаков; на заявлении в некоторых случаях вам нужно будет поставить специальные отметки и печати о том, ваши регистрационные знаки отсутствуют в других отделениях ГИБДД. Чтобы получить новые номера для машины, вам следует заранее подготовить такие документы: свой паспорт или любой другой документ, которое подтверждает временное удостоверение личности вместе с вашей фотографией. Если вы военнослужащий, тогда можете воспользоваться своим удостоверением личности офицера. Вам также необходимо будет предоставить и справку формы 7, которая подтверждает факт регистрации постоянного места жительства. Можно также предъявить загранпаспорт или студенческий билет; если у вас нет постоянной прописки, а есть только временная регистрация, тогда в комплект документов внесите и справку о данном факте; генеральная доверенность, которая подтверждает ваше право вносить изменения в регистрационные данные на случай, если вы купили машину по доверенности; регистрационное свидетельство, которое подтверждает факт регистрации автомобиля; копию ПТС; страховой полис типа ОСАГО; талон техосмотра, который в последствии будет сменен на новый; водительское удостоверение, если вы желаете на месте сменить талон ГТО. В конечном счете, вы получите новые номера для своего автомобиля. О данном факте в ПТС будет сделана соответствующая запись. На руки вам выдадут дубликат СР с пометкой о том, почему ваш номер был сменен. В конечном счете, вам останется только провести обмен талона ГТО. При этом никакой медицинской справки вам не нужно будет делать, а также проходить новый ГТО. Компания "Вебер-Авто" предлагает услугу покупки автобусов и микроавтобусов в любом состоянии по выгодным ценам.

Как выбрать масло для машины

Каждый собственник автомобиля рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда ему необходимо делать выбор масла для мотора, в особенности, когда машина не подлежит обслуживанию на СТО по гарантии. И тогда в голову приходит первая умная мысль – это спросить у своих друзей или знакомых касательно своего будущего выбора, или же побродить по просторам интернета, перечитывая советы бывалых автолюбителей на различных форумах. И как результат, такой человек оказывается в тупике из-за обилия информации, что является самым главным барьером на пути к рациональному принятию решения. В этом вопросе следует разобраться более подробно. Выясните основные рекомендации производителя машины На самом деле приступать к выбору автомасла необходимо только после того, как вы внимательно изучите всю информацию, которая располагается в сервисной книжке. Как правило, во время покупки автовладелец получает ее вместе с машиной. Именно здесь подробно описано, какое масло лучше всего использовать для заливания в мотор. Если же вы по каким-нибудь причинам не имеете главную «библию» автолюбителя, тогда необходимую информацию вам следует искать, обратившись к официальным представителям марки вашего автомобиля или же к официальным поставщикам запчастей именно вашей марки. Посмотрите, какое масло фактически было залито ранее в двигатель Не лишним окажется оценка предыдущего выбора масла, то есть вы должны хорошенько присмотреться к качественным характеристикам того масла, которое было залито в мотор ранее. Если вы совсем недавно купили машину, то поинтересуйтесь об этом у прежнего владельца автомобиля, уточнив фактичную марку и производителя вещества. Если же владелец не желает делиться с вами такой информацией, то это не очень страшно. Правда, при этом вам придется немного потратиться. На случай, если первая замена масла проводилась в вашем присутствии, тогда всю необходимую вам информацию вы можете найти на этикетке. Если же вы никак не можете узнать о том масле, которое было фактически залито в мотор, тогда сразу же приступайте к анализу рынка. Тщательно проанализируйте текущую ситуацию Итак, вы уже получили информацию о том, какое масло необходимо использовать для вашего мотора, а также знаете, какое было фактически использовано. Далее, вы должны выбрать для себя одно из следующих действий: либо ничем не заморачиваться и оставить все без изменений, либо все-таки сделать над собой усилие и приступить к выбору подходящего приемлемого варианта масла. Учтите, что любая смена этого вещества может привести больше вреда, нежели пользы, ведь внутренние детали автомобильного двигателя очень чувствительны к данному фактору, и их поломка может существенно повлиять на ваши денежные траты.  Для начала сравните все полученные результаты исследований касательно допуска масла производителя автомобиля, а также того вещества, которое было фактически залито в мотор. В идеальном варианте этикетка масла должна содержать именно ваш допуск. Правда, это возможно только тогда, когда производитель протестировал именно данную марку масла, а также провел ее сертификацию по соответствующему допуску. Если данные у вас сходятся, тогда специалисты не рекомендуют что-либо менять. Поэтому в дальнейшем используйте именно то масло, что и раньше. Тогда двигатель вашего автомобиля будет радовать вас еще долгие годы. Единственным аргументом, который может служить причиной перехода на другую марку масла, это его слегка высокая себестоимость. Вы можете перейти на более дешевое, вязкое масло (к примеру, вместо синтетики использовать полусинтетику). Проведите подробный анализ рынка На данном этапе вы должны составить подробный список всех производителей масел, а также выпускаемых ими марок, которые лучшим образом подходят вашему мотору. Выбирать масло необходимо только среди тех марок, которые сертифицированные производителем машины по допускам для мотора. Данное действие провести не так уж и сложно, поскольку у вас будет несколько производителей, узнать о которых вы можете, если введете в поисковике свой допуск. В результате вы получите большое количество предложений о продаже моторных масел от различных производителей и марок. Обратите внимание, что не все производители автомасел публикуют на своих сайтах официально информацию о том, была ли проведена сертификация их продукта по допускам производителей машин. Порой такую информацию очень сложно найти на Интернет-ресурсе. В отличие от них, трейдеры, в части те, которые ведут реализацию масел различных торговых марок, все указывают подобную информацию. Кроме того, получить необходимые данные вы можете еще и тогда, когда взгляните на этикетку упаковки автомасла. Главное, не всегда слепо следуйте тем рекомендациям, которые выдвигают производители масел, поскольку они могут обманывать своих потребителей и вообще не указывать для какого именно мотора рекомендуется использовать эту марку масла. Во время совершения выбора, вы должны обращать внимание именно на допуски, по которым была проведена сертификация различных марок автомасел. Статья подготовлена компанией "Вебер-Авто" - быстрая скупка автомобилей в СПб.

Выбор коврика для автомобиля

Ни для кого не секрет, что коврики и чехлы для автомобиля являются очень важной частью интерьера салона. Придавая уютный вид и комфорт, они выполняют еще одну очень важную функцию - обеспечивают чистоту, предупреждают прохождению влаги в авто, оберегают кузов автомобиля от выхода из строя и ремонта. Приобретая эти неотъемлемые аксессуары, необходимо учитывать несколько факторов успешного выбора. Задача салонных чехлов и ковриков состоит не только в украшении салона. Важной функцией является впитывание грязи,  влаги, облегчение уборки салона, защита автомобиля от коррозии. Существуют различные виды ковриков, изготавливаемых из различных материалов. Чаще всего предпочтение отдается 3 основным типам. Коврики из резины. Несмотря на большое разнообразие материалов, используемых при изготовлении, коврики из резины пользуются наибольшей популярностью. И это не случайно, ведь резина – это самый практичный материал, а это очень важно в осенне-зимний период, когда на улице влажно и много грязи. Еще одним преимуществом резиновых ковриков является их доступность по цене. Наиболее часто такие коврики имеют углубление посередине, что позволяет удерживать воду внутри, не давая ей впитываться и проникать в обивку салона. Однако существует и недостаток – необходимо часто удалять грязь и воду. Коврики из резины относительно легко чистятся и быстро сохнут, что является их несомненным преимуществом перед таковыми из других материалов. Выбирая резиновые коврики, стоит учитывать качество резины из которых они изготовлены и на рисунок. Чем выше качество резины, тем дольше прослужит коврик. Коврики с ворсом на втором месте. Они придают более эстетический вид, по сравнению с таковыми из резины, однако менее долговечны. Среди их преимуществ – хорошее поглощение ворсом пыли и  влаги. Чистить их можно с помощью сухой и влажной уборки. Для того, чтобы полностью удалить въевшуюся в них грязь, коврики необходимо отдать в химчистку. Использовать ворсистые коврики лучше летом, когда меньше грязи и влаги. Главным их недостатком является быстрая изнашиваемость. Комбинированные коврики состоят из резины и ворса. Они универсальны, есть возможность подогнать их по месту. Служат такие коврики довольно долго. Сочетая в себе свойства резины и ворса, они адсорбируют грязь и препятствуют проникновению влаги под обивку автомобиля. Выбирая комбинированные коврики, обратите внимание на качество используемых материалов. Очень важно правильно ухаживать за такими ковриками – не  использовать при их очищении струю воды под давлением. Самым оптимальным видом чистки комбинированных ковриков является чистка пылесосом или с помощью влажной губки или тряпки.